Zašto je visokonaponskim kabelima potreban pravi provodnik
U novom energetskom vozilu, baterija za napajanje direktno ili indirektno daje energiju, pogonski motor koristi tu snagu za pogon vozila, a elektronski kontrolni sistem upravlja izlaznom snagom. Ono što povezuje ove uređaje i omogućava svakom da obavlja svoju funkciju je kabelski snop ugrađen u vozilo. Za razliku od pojasa u tradicionalnom automobilu, novi-energetski-uprtač za vozila također uključuje-opremnik visokog napona -, bitnu komponentu koja sigurno i pouzdano prenosi električnu energiju potrebnu za vožnju vozila, igrajući ključnu ulogu u sigurnosti, pouzdanosti i stabilnosti vozila.
Bakar kao standardni provodnik
U ovoj fazi, automobilski visokonaponski -sveži za ožičenje uglavnom koriste bakar kao provodnik (vidi QC/T 1037-2016), uključujući golu okruglu bakrenu žicu i kalajisanu meku okruglu bakrenu žicu, formiranu u provodnike.
1. Odlična električna vodljivost
Na 20 stepeni otpornost bakra je 0,0185 Ω·mm²/m, u poređenju sa 0,0294 Ω·mm²/m za aluminijum - bakar provodi oko 60% bolje.
Pod velikom strujom, porast radne temperature je manji, smanjujući gubitak toplote tokom prenosa; odlična toplotna provodljivost bakra također održava radnu temperaturu visokonaponskog -svežaka u sigurnom rasponu.
Zbog odlične provodljivosti, površina poprečnog-poprečnog presjeka bakarne žice može biti manja pod istim opterećenjem - što pomaže fleksibilnom rasporedu kabelskog svežnja, uključujući manji radijus okretanja (visokonaponskim kabelskim svežnjama općenito je potreban radijus savijanja veći od 5-6 puta većeg od prečnika kabelskog svežnja).
Finiji uprtači smanjuju naprezanje savijanja i silu potrebnu za ugradnju, umetanje i uklanjanje konektora, smanjujući poteškoće pri instalaciji i održavanju; manji poprečni-presjek također omogućava da se uprtač fleksibilno rasporedi u žljebove i uglove metalnog tijela, ili blizu tijela, efikasno smanjujući elektromagnetne smetnje.
2. Dobra mehanička svojstva
Osim provodljivosti, bakar nudi bolju vlačnu čvrstoću i svojstva savijanja od alternativnih provodnika. Bakar ima vlačnu čvrstoću od 200–240 MPa sa istezanjem do 50%; njegova dobra plastičnost olakšava obradu kalandiranjem, ekstrudiranjem i rastezanjem u različite oblike i veličine. U radu, bakreni provodnik podnosi vibracije i trenje prilikom vožnje vozila, dajući veću pouzdanost i duži vijek trajanja.
3. Hemijska stabilnost i otpornost na koroziju
Bakar takođe ima dobru hemijsku stabilnost, otpornost na koroziju i laku zavarljivost. Radna okruženja vozila su složena i oštra: visoko-naponski svežici i terminalni konektori neizbježno rade u vlažnim, slanim-spranim i drugim korozivnim okruženjima. U vlažnim, visokim{4}}temperaturama i uslovima vibracija, konvencionalni svežnjaci trpe habanje izolatora, labave spojeve i koroziju žice, što dovodi do prekida veze ili kratkog-kvara u spoju. Budući da visokonaponski kabelski sveži - nose veće napone i struje i stavljaju veći stres na terminale i konektore, sigurnosni zahtjevi su viši: kvalitetni bakar osigurava da terminali i konektori održavaju dobar kontakt tokom dugog perioda, izbjegava galvansku koroziju i usporava starenje izolacije ili oštećenja i koroziju provodnika. Ovo su među glavnim izazovima koje alternativni materijali moraju u potpunosti provjeriti prije nego što mogu zamijeniti bakar kao -provodnik visokog napona.
Rezime
Kombinacija bakra visoke provodljivosti, dobre mehaničke čvrstoće, odlične otpornosti na koroziju i jednostavnog zatvaranja čini ga pouzdanim izborom za visokonaponske kabelske svežanjke u novim energetskim vozilima - gdje se o sigurnosti, pouzdanosti i stabilnosti ne može pregovarati-.
