Istraživanje bakrenih cijevi za hlađenje i klimatizaciju
Bakrene cijevi su ključne u hlađenju i klimatizaciji, utičući na ukupne performanse klima uređaja. Danas ćemo razgovarati o performansama, kategorijama i uobičajenim problemima bakrenih cijevi za hlađenje i klimatizaciju. Koje su bakarne cijevi za klimatizaciju?
Bakrene cijevi za klimatizaciju mogu se grubo podijeliti na obične bakrene cijevi za klimatizaciju i odmašćene bakrene cijevi za klimatizaciju. Obični klima uređaji: debljina je općenito 0.5mm debljine za 2-tačkaste i 3-tačkaste cijevi, 0.6mm debljine za 4-tačkaste cijevi, { {10}}.7 mm debljine za 5-tačkaste i 6-tačkaste cijevi; uglavnom se koristi za R22, a tlak se kontrolira na 0,98 MPa.
Odmašćena bakrena cijev za klimatizaciju: također se naziva "odmašćena bakrena cijev za klimatizaciju", 2-točkaste i 3-tačkaste cijevi su debljine 0.8 mm, a 4- point, 5-point i 6-point cijevi su debljine 1.0mm. Uglavnom se koristi za nova rashladna sredstva kao što je R410, sa kontroliranim pritiskom na 1,8 MPa.
1. Specifična klasifikacija materijala bakrenih cijevi za klimatizaciju
1) Bakar bez kiseonika: uključujući bakar bez kiseonika visoke čistoće (TU0, TU1, TU2) i bakar deoksidisani fosforom (TUP, TP1, TP2, itd.), koji se odlikuju vrlo malim sadržajem kiseonika i mala količina deoksidatora koja ostaje u deoksidiranom bakru;
2) Kiseonički bakar: Uglavnom postoje obični čisti bakar (T1, T2, T3, itd.) i žilavi bakar, koji se odlikuju visokim sadržajem kiseonika;
3) Specijalni bakar: Postoje bakar arsenik, srebrni bakar, telur bakar, itd., koji se odlikuju dodavanjem različitih legura u tragovima kako bi se postigla svrha poboljšanja ukupnih performansi materijala.
