Proizvodnja čistog titanijskog lima i traka uglavnom koristi šest rola, deset kotrljanja i dvadeset roll i drugi mlin za višestruki rol. U najnaprednijoj tehnologiji od titanijumske ploče i trake u Japanu, upotreba dvadeset rola za kotrljanje, kontrola debljine između 0. 3 ~ 3 mm, visoke proizvodne učinkovitosti i dimenzionalna tačnost, oblik ploče i kvalitet površine i kvaliteta površine. Međutim, u stvarnom proizvodnom procesu, posebno u proizvodnom procesu velikih koluta od teške široke tanke trake, još uvijek postoje tetive, oblici talasa i drugih problema sa kvalitetom. Među njima je rebrasta najozbiljnija problem, što negativno utječe na kvalitetu proizvoda i korist preduzeća i ključni je problem hitno riješiti.
Hladno valjana titanijumska traka u zavojnicu u zavojnicu, fenomen površine lokalnog ispupčenja zavojnice poznat je kao rebra. Za čistu tanku traku Titanium, tetiva se uglavnom događa u debljini manje od 0. 8mm specifikacije, manifestacija oblika jedne tetive dominantna je. Ritbing će direktno dovesti do dodatnog talasnog oblika trake, utječeći na oblik ploče i kvalitetu površine, što rezultira degradacijom proizvoda, te u ozbiljnim slučajevima, čak i zavarivanje i valjano. To ne samo da smanjuje kvalitet proizvoda, već i uzrokuje gubitak sirovina i snižava efikasnost proizvodnje.
Rolling test utvrdio je da sama vruće kotrljanje sirovina ima veći utjecaj na hladne valjane tetive. Prevalencija ogrebotina, srpskog savijanja, pukotina i drugih nedostataka u vrućem valjanom dolaznom materijalu ima određeni utjecaj na različite nedostatke koji se pojavljuju u narednom procesu hladnog kotrljanja. Vrući valjani materijal sa lokalne visoke točke hladne valjane trake, iako je utjecaj ograničen na visoku točku i mali raspon u blizini, ali za vrlo tanku traku, dovoljno da uzrokuje da se pojas lokaliziraju izboči "ili čak stvaranje lokalne valne oblike i izbočine isprepletene s ozbiljnim oštećenjima kvalitete.
Kroz testnu kotrljanje različitih krivulja oblika ploče i uvjeti za podešavanje napetosti nalazi se da je rebrasta posljedica zajedničke djelovanja kontrole ploče, kontrole zatezanja i drugih faktora. Analizirano sa mehaničkog stanovišta, rebracija je rezultat aksijalne sile. Loše performanse maziva, začepljenje mlaznica, neutralna površina, lokalna visoka točka ili neujednačena tvrdoća, vibracija opreme, neravnomjerna napetost i namotavanje središta male pomak i drugih faktora, može proizvesti aksijalnu silu, što dovodi do pojave rebra.
Na osnovu terenskog testa i teorijske analize, matematički model kritičnog stanja rasta tetive uspostavljen je prema stvarnim proizvodnim karakteristikama. Pokazano je da je kritički stres fleksibilne nestabilnosti proporcionalan na četvrtu snagu debljine trake i obrnuto proporcionalno na kvadrat širine. U međuvremenu, aksijalni stres najviše pogoduje tri faktora: pred-napetost, koeficijent trenja i omjer širine do debljine. Pod pretpostavom omjera stalne širine do debljine, pojava rebbing oštećenja može se učinkovito suzbiti odgovarajućim smanjujući pre-napetosti, mijenjajući valjavanje maziva ili povećavajući trenje po jastim papiru na kraju namotaja.
Ukratko, za čistu tanjur od titanijuma i provjeru hladnog kotrljanja tetiva, treba započeti iz kontrole sirovine, optimizacije i opreme za optimizaciju procesa i drugih aspekata sveobuhvatnog razmatranja različitih faktora koji utječu na razvoj efikasnih rješenja za poboljšanje kvalitete proizvoda i efikasnost proizvodnje.
